«АрселорМіттал Кривий Ріг» призупинив частину своїх виробничих потужностей, внаслідок чого Укрзалізниця звинуватила підприємство у шантажі.

«АрселорМіттал Кривий Ріг» оголосив про вимушене призупинення частини своїх гірничодобувних та сталеливарних потужностей через проблеми з постачанням сировини, які компанія пов’язує зі збоєм у роботі Укрзалізниці. У відповідь УЗ заявила, що підприємство відмовилося брати участь у спільних безпекових ініціативах для захисту залізничної інфраструктури та вдалося до «шантажу».

Деталі

У компанії «АрселорМіттал Кривий Ріг» повідомили, що протягом останнього місяця фактично не отримують необхідних обсягів сировини для стабільного функціонування виробництва. Зокрема, йдеться про перебої з постачанням флюсів, які є критично важливими для виробництва чавуну.

За словами підприємства, через системні проблеми з постачаннями запаси сировини знизилися до критично низького рівня. Також виникли труднощі з відвантаженням залізорудного концентрату, що призвело до призупинення видобутку руди.

Генеральний директор «АрселорМіттал Кривий Ріг» Мауро Лонгобардо зазначив, що проблема не виникла через об’єктивні обставини, а через неналежне планування перевезень з боку Укрзалізниці.

«Вони просто не доставляють до нас цю ключову складову чавуноливарного виробництва, без якої ми не можемо випускати чавун, що, в свою чергу, має серйозний вплив на весь наш ланцюг створення вартості», — підкреслив Лонгобардо.

За його словами, через цю ситуацію підприємство вже зупинило одну з двох доменних печей, дві агломераційні машини та рудозбагачувальну фабрику. Якщо постачання не відновляться найближчими днями, може зупинитися і друга доменна піч.

У компанії наголосили, що працюють у збиток вже четвертий рік поспіль, а додатковий тягар створюють високі тарифи на електроенергію, механізм CBAM та конкуренція з імпортом.

Позиція Укрзалізниці

У відповідь Укрзалізниця повідомила, що, незважаючи на постійні російські атаки на інфраструктуру, продовжує забезпечувати вантажні перевезення, у тому числі для металургійних підприємств Криворіжжя.

За даними УЗ, лише за останній місяць по залізничній інфраструктурі було завдано 171 удару. У Криворізькому регіоні з початку року суттєво пошкоджено 11 тепловозів та 15 електровозів. Також повідомляється про загибель машиніста вантажного поїзда та поранення двох працівників.

В Укрзалізниці зазначили, що спільно з Повітряними силами ЗСУ, Міністерством розвитку громад та територій, Дніпропетровською ОВА та ключовими вантажовідправниками реалізують програму посилення захисту залізничної інфраструктури.

За інформацією УЗ, основні металургійні підприємства вже інвестували понад 175 млн грн у безпекові заходи, однак «АрселорМіттал Кривий Ріг», за твердженням залізничників, відмовився долучитися до ініціативи.

«АрселорМіттал Кривий Ріг», на жаль, відмовився долучитися і, натомість, вдався до шантажу», — заявили в УЗ.

Також в Укрзалізниці стверджують, що компанія не відповіла на пропозицію щодо використання власного рухомого складу для перевезень вантажів, хоча відповідний договір уже був підготовлений.

УЗ закликала керівництво підприємства повернутися до конструктивного діалогу та продовжити співпрацю в межах спільних безпекових заходів. Там наголосили, що готові в будь-який момент провести спільну зустріч безпосередньо на залізничному вузлі Кривого Рогу для відпрацювання необхідних протоколів безпеки.

Водночас в Укрзалізниці заявили, що подальше обговорення ситуації варто вести не через публічний обмін заявами, а у форматі прямої робочої взаємодії.