Nvidia анонсувала запуск технологічної платформи Alpamayo для автономного керування автомобілями на найбільшій виставці технологій CES (International Consumer Electronics Show) 2026. Компанія прагне перенести ШІ з програмного середовища у фізичні продукти. Перші безпілотні авто на базі цієї технології мають з’явитися в США вже найближчими місяцями, передає BBC.
За словами генерального директора Nvidia Дженсена Хуанга, Alpamayo надає автономним авто “розуміння” дорожньої ситуації. Вона дозволяє транспортним засобам “продумувати рідкісні сценарії, безпечно їздити в складних умовах та пояснювати свої рішення щодо водіння”.
Nvidia вже співпрацює з Mercedes над створенням безпілотного автомобіля на основі цієї платформи. Його планують випустити у США найближчими місяцями, після чого технологію розгорнуть у Європі та Азії.
“Він керує так природно, бо навчався безпосередньо у людей-демонстрантів”, — пояснив Хуанг під час демонстрації відео з автомобілем Mercedes-Benz, який автономно рухався вулицями Сан-Франциско.
Компанія, чиї чипи стали основою революції генеративного ШІ, раніше зосереджувалася переважно на програмних продуктах, таких як ChatGPT. Тепер Nvidia, як і інші технологічні гіганти, дедалі активніше переходить до апаратних рішень — фізичних продуктів, типу автомобілів.
“Момент ChatGPT для фізичного ШІ вже майже настав”, — заявив Хуанг.
Хуанг додав, що робота над Alpamayo навчила Nvidia “величезній кількості” того, як допомагати партнерам створювати роботизовані системи. Аналітик PP Foresight Паоло Пескаторе зазначив, що нова платформа допоможе залишатися далеко попереду конкурентів.
“Alpamayo являє собою глибокий зсув для NVIDIA, переходячи від того, щоб бути переважно обчислювальною компанією, до постачальника платформи для фізичних екосистем штучного інтелекту”, — наголосив Пескаторе.
Alpamayo є моделлю штучного інтелекту з відкритим вихідним кодом, доступним на платформі Hugging Face. Дослідники можуть безплатно отримати доступ до базового коду та перенавчати модель, уточнив керівник Nvidia.
Хуанг також заявив, що бачення компанії полягає в тому, щоб “колись кожен автомобіль, кожна вантажівка були автономними”. Проєкт може стати викликом для Tesla, що розвиває систему допомоги водієві Autopilot, рекламу якої нещодавно критикували в Каліфорнії.
Nvidia, як і Tesla, планує запустити сервіс роботаксі до наступного року. Проте Дженсен Хуанг не розкриває ніяких деталей партнерства.
“Вони виявлять, що легко досягти 99%, а потім надзвичайно важко вирішити довгий хвіст розподілу” — відреагував засновник Tesla Ілон Маск на плани Nvidia.
Nvidia залишається найдорожчою публічною компанією у світі з ринковою капіталізацією понад 4,5 трлн доларів. Дженсен Хуанг також повідомив під час CES, що нові чіпи компанії Vera Rubin AI вже перебувають у виробництві й мають з’явитися пізніше цього року, зменшуючи енергоспоживання та вартість обчислень.