Машина з салону – який набір обладнання вибрати для максимального комфорту
І продавець – офіційний дилер, і покупець – новоспечений власник автомобіля – приймають ці правила гри: новеньку, учора з конвеєра машину треба чимось додатково устаткувати. Чи справді треба і якщо так, то чим – розбираємось разом.
Якщо ви раніше не купували машину в автосалоні, серія запитань від менеджера може спантеличити вас. Вам запропонують той чи інший набір вигод, якими можна доповнити ваш новенький автомобіль. Іноді в цьому переліку є щось корисне, тож не завадить мати при собі зайву суму грошей.
Що таке додаткове обладнання
Треба подивитись правді у вічі: дуже часто на конвеєрі автозаводу машина отримує не все з того, що може знадобитись типовому українському споживачеві.
Наприклад, залежно від класу і комплектації вашого авто вам можуть запропонувати:
- Сигналізацію (охоронну систему)
- Килимки в салон
- Антикорозійну обробку кузова
- Тонування скла в салоні
- Підігрів сидінь
- Чохли на сидіння
- Захисну сітку на облицювання радіатора
- Інсталяцію якісних гучномовців замість штатних
- Додаткову шумо- й віброізоляцію
З одного боку, всі приведені вище опції ви можете пізніше додати в машину самостійно – коли виникне реальна потреба, коли знайдете надійного виконавця або коли з’являться гроші на це. До речі, про гроші: і робота, і компоненти додаткового обладнання в “офіціалів” зазвичай обходяться дорожче, ніж на незалежних СТО. Проте офіційний дилер відповідає за результат, тому тут цілком можна очікувати, що і інстальовані вироби, і сама робота буде якісною.
Ще один важливий момент вам може повідомити сам представник автосалону, згадавши, що самостійне вдосконалення машини призводить до втрати гарантії. Але тут треба чітко, з документальним підтвердженням, з’ясувати, які саме роботи потягнуть за собою втрату гарантії на весь автомобіль.
Яке додаткове обладнання замовити в салоні
Серед пропозицій автосалону напевне буде щось дійсно цікаве для вас, але не соромтеся задавати менеджеру запитання для уточнення, а то й торгуватись з ним.
Охоронна система. Сигналізація у вітчизняних умовах – річ дуже корисна, але проблема в тому, що бортову електроніку сучасних автомобілів не так вже просто узгодити з нештатними “сигналками”. Тож заради уникнення можливих проблем з електрикою, а головне – задля збереження гарантії охоронну систему варто встановлювати саме в автосалоні.
Антикорозійна обробка. Питання дуже серйозно, адже не всі моделі з заводу мають захист від іржі, який працюватиме більше 4 – 5 років. Продумайте це питання завчасно, і якщо буде прийняте позитивне рішення, варто розглянути варіант антикор-обробки кузова саме в автосалоні. Плюс такий, що офіційний сервіс повинен робити цю важливу і непросту операцію за технологією автовиробника. При тому що сторонні майстри антикору (яких, між іншим, не так вже і багато) не завжди роблять все як слід.
Підігрів сидінь та електричні склопідйомники. Запитайте у менеджера з допобладнання, які компоненти будуть використані під час цих робіт. Добре, коли вам встановлять у штатні місця авто оригінальні кнопки, і приводи склопідйомників та елементи підігріву крісел теж будуть фірмовими. І гірше, якщо це будуть неофіційні бюджетні рішення – але за “дилерською” ціною.
Динаміки аудіосистеми. Так, штатна акустика в авто не завжди звучить по-студійному. Але по-перше, майте на увазі, що вона відрізняється надійністю і довговічністю, при тому що в усіх сенсах якісні сторонні динаміки в наш час коштують відверто дорого. А по-друге, не очікуйте від заміни одних тільки гучномовців глобального поліпшення звукової сцени. Для цього потрібен цілий комплекс робіт – як мінімум з акустичним оформленням кожного динаміка, а краще – з додатковим підсилювачем, блоками-кросоверами, мідними дротами тощо.
Коротко
Для дилерського автосалону так зване допобладнання – зручна нагода заробити додаткових грошей на клієнтові. Але і сам клієнт має тут користь, особливо коли йдеться про автомобіль бюджетного класу або про небагату заводську комплектацію: те, що не увійшло до замовленого пакету опцій, можна вибірково додати за окрему платню. Головне – завчасно зрозуміти, що вам справді буде потрібне, а що вам пропонують, щоб все було “по багатому”.
При підготовці статті були використані матеріали AutoBild та Autocentre.