Україна отримала доступ до дефіцитних компонентів для БПЛА (фото: PAWELL)
Українські інженери впроваджуватимуть технологічні рішення з найбільшої у світі виставки безпілотників China Drone Exhibition, що відбулася в Шеньчжені. Нові підходи дозволять організувати масове виробництво акумуляторів, збільшити дальність польотів та запустити лінійку важких логістичних дронів.
Командувач Сил безпілотних систем ЗСУ Роберт Бровді (“Мадяр”) раніше зазначав, що Сили оборони повинні знищувати понад 30 тисяч окупантів щомісяця – більше, ніж РФ встигає мобілізувати.
Оскільки на сьогодні дрони забезпечують близько 80% усіх уражень, головним завданням стає оновлення їхніх батарей. Українські інженери привезли з Азії нові рішення, які допоможуть збільшити дальність безпілотників та прискорити випуск акумуляторів.
Масштабування виробництва
Під час поїздки на виставку в Китай українські фахівці відвідали п’ять виробництв – заводи повністю автоматизовані та випускають до 10 750 акумуляторів щодня.
Більше цікавого: “Нервуєш більше, ніж у бою”: як пройшов мегатурнір операторів БпЛА “Дикі дрони”
Азіатський досвід вже починають впроваджувати в Україні. Завдяки автоматизації та мінімізації людського фактора швидкість виготовлення вітчизняних батарей планують збільшити на 30%.
Крім того, інженери провели переговори з 11 іноземними виробниками та домовилися про прямі поставки дефіцитних компонентів.
Виробничі підходи з Китаю адаптують для українських дронів (фото: PAWELL Battery)
Нові технічні параметри
Інноваційні акумуляторні технології змінюють можливості техніки на полі бою. Вони перетворюють звичайні безпілотники на дальнобійні системи, здатні працювати на відстані сотень кілометрів від оператора.
На виставці China Drone Exhibition були представлені акумуляторні елементи нового покоління з щільністю енергії понад 500 Вт·ч/кг.
Вони мають два важливі переваги:
- Менша вага. Акумулятори стали легшими приблизно на 10%, проте зберегли актуальну ємність. Для дронів це критично, адже зменшення ваги дозволяє довше залишатися в повітрі або брати більшу бойову частину.
- Збільшена дальність. Нові елементи підвищують радіус польоту українських БПЛА на 15-30%.
Для порівняння: попередній рекорд вітчизняних розробників з компанії PAWELL становив 197 км безперервного польоту дрона “POSTMAN” з бойовим навантаженням 15 кг.
З новими батареями дальність зросте до 260 км. Цього достатньо, щоб “вражати військові цілі аж до Воронезької області”.
Також українські інженери одними з перших у світі отримають для тестування акумулятори з абсолютно новими хімічними складами. Сертифікація вже вийшла на фінішну пряму.
Важкі безпілотники з часом замінять людей під обстрілами (фото: PAWELL Battery)
Важка логістика та здешевлення наземних платформ
Ще один важливий тренд індустрії – поява важких безпілотників, які можуть перевозити до 200 кг вантажу. Для порівняння, більшість відомих українських дронів наразі працює з вагою 15-25 кг.
Такі великі платформи потрібні не для розвідки, а для логістики та транспортування в тилу та на передовій.
Вони можуть повністю змінити забезпечення військ:
- швидко доставляти боєприпаси, спорядження та обладнання на позиції під постійними обстрілами
- безпечно евакуювати поранених
- замінити людей на найнебезпечніших ділянках, де звичайна автомобільна логістика неможлива.
Вартість батарей для НРК може знизитися до 40% (фото: PAWELL Battery)
Паралельно команда PAWELL Battery домовилася про випробування більш дешевих хімічних складів для наземних роботизованих комплексів (НРК). Це дозволить знизити вартість батарей для наземних роботів на 20-40%.
“Такі платформи можуть змінити сам підхід до логістики: швидше доставляти вантажі, менше залучати людей і працювати там, де звичайна логістика складніша або взагалі неможлива через постійні обстріли”, – зазначив співзасновник PAWELL Павло Єсип.