Дрон Blackbird – що відомо про найшвидший квадрокоптер у світі.

Австралійці здобули лідерство у рекордсменів з Південної Африки – поки що неофіційно (скріншот: Drone Pro Hub)

Команда австралійських інженерів-блогерів створила квадрокоптер Blackbird. Дрон зміг значно перевершити чинний світовий рекорд швидкості для радіокерованих літальних апаратів.

Секретна конструкція

Автори проекту Ейдан Келлі та Бен Біггс підвищили максимальну швидкість пристрою майже на 80 км/год у порівнянні з аналогами попереднього покоління.

Ключове рішення полягало у повній переробці пропелерів. Інженери виготовили на замовлення карбонові роторні лопаті з високим кроком та характерним зубчастим переднім краєм.

Розробники пояснили: така конструкція змушує повітряний потік рухатися безпосередньо вздовж лопаті, що, в свою чергу, мінімізує лобовий опір, яке у стандартних пропелерах зміщує повітря вбік.

Водночас система має суттєвий недолік: на низьких обертах ефективність значно знижується. Це створює екстремальне навантаження на блоки живлення під час зльоту пристрою.

Рекордні показники та результати заїздів

Випробування проходили за сильного вітру (від 34 до 60 км/год), тому команді довелося здійснити серію запусків у протилежних напрямках для обчислення середнього об’єктивного результату:

• Під час першого польоту за вітром Blackbird зафіксував пікову швидкість 730 км/год.
• В зворотному напрямку, долаючи зустрічний опір, дрон розігнався до 640 км/год.

Середній зарахований показник склав 685 км/год.

Результат поки що вважається неофіційним, оскільки на майданчику не було сертифікованого спостерігача Книги рекордів Гіннеса.

Зазначимо, що офіційний діючий титул наразі належить розробникам з Південної Африки Майку та Люку Беллам з показником 657,59 км/год.

Екстремальні навантаження та доступність технології

Для досягнення таких швидкостей електрична система безпілотника підтримувала струм силою 400 ампер протягом 10 секунд. Це призвело до сильного перегріву, внаслідок чого акумулятори після приземлення почали диміти.

Додаткові пошкодження пристрій отримав під час фінальної жорсткої посадки, проте конструкція залишилася придатною для ремонту.

Розробники вже анонсували, що не планують приховувати технологію і найближчим часом відкриють попереднє замовлення на детальні цифрові креслення Blackbird на своєму сайті.

За словами авторів, більшість елементів корпусу адаптовано для друку на звичайних FDM 3D-принтерах. Більш складні компоненти, зокрема кастомні друковані плати та кузовне вуглеволокно, користувачі зможуть замовити у профільних постачальників.

Експерти очікують, що вдала ідея з зубчастими пропелерами в подальшому може бути запозичена виробниками комерційних та військових БПЛА.