У Литві повідомили, що Росія має можливість підробляти GPS-сигнали на відстані сотень кілометрів у глибину Європи.
Литва попереджає про системні загрози для зв’язку та навігації в регіоні.
Даріус Кулєсіу, заступник голови Ради Служби регулювання зв’язку Литовської Республіки, повідомив 26 травня, що Росія має можливість підробляти GPS-сигнали на відстані до 450 км углиб Європи з території свого Калінінградського ексклаву завдяки значному розширенню своїх можливостей.
Після початку війни в Україні у 2022 році європейські держави неодноразово звинувачували Росію в електронному втручанні, проте уряд російського президента Владіміра Путіна це заперечує, називаючи такі звинувачення західними “кампаніями з дискредитації”, повідомляє Reuters.
Він додав, що Росія істотно збільшила кількість антен для GPS-“спуфінгу” — передачі фальшивих сигналів, які вводять в оману системи визначення місцезнаходження, — з трьох на початку 2025 року до 36 на сьогодні.
За його словами, ці антени розташовані в Калінінградському регіоні, який знаходиться між країнами НАТО — Литвою та Польщею — на узбережжі Балтійського моря.
“Окремі перешкоди почалися ще під час саміту НАТО у Вільнюсі 2023 року. Тепер вони розвинули інфраструктуру, і втручання стало системним, постійним і безперервною російською провокацією проти європейської безпеки”, — зазначив Кулєсіу.
Карта литовського регулятора демонструє, що фальсифікація GPS-сигналів з боку Росії може охоплювати Естонію, Латвію та Литву, більшу частину Польщі, а також частини Фінляндії, Швеції та Білорусі, включаючи акваторію Балтійського моря.
Кулєсіу також підкреслив, що мобільні мережі Литви поблизу Калінінграда функціонують із зниженою якістю через перешкоди на окремих частотах, причому збої посилюються під час українських атак дронів на Росію.
Нагадаємо, минулого тижня, коли міністр оборони Великої Британії Джон Гілі повертався з Естонії, літак Королівських військово-повітряних сил зазнав перешкод у системі зв’язку. Вважається, що за цією атакою стоїть Росія, через що пілотам довелося використовувати іншу навігаційну систему, оскільки GPS літака вийшов з ладу на три години польоту.