Очільник Білого дому Дональд Трамп повідомив своїх помічників, що готовий завершити військову кампанію США проти Ірану, навіть якщо Ормузька протока залишиться частково закритою. За оцінкою посадовців, це дозволить Тегерану зберегти контроль над водним шляхом і перенести складну операцію з його відкриття на пізніший термін, пише WSJ.
За останні дні Трамп і його радники дійшли висновку, що операцію з примусового відкриття Ормузької протоки неможливо виконати за чотири-шість тижнів. Вони вирішили, що США зосередяться на головних завданнях — ослабленні іранського флоту та ракетних запасів — і завершать активні бойові дії. Водночас Вашингтон буде тиснути на Тегеран дипломатичними методами, щоб відновити вільний рух торгівлі.
Однак, якщо це не спрацює, Сполучені Штати розраховують на те, що союзники в Європі та країнах Перської затоки візьмуть на себе відповідальність у відкритті протоки. Також Трамп може розглянути й військові варіанти, але зараз вони не є для нього пріоритетом.
Як пише видання, протягом останнього місяця Трамп публічно змінював свою позицію щодо Ормузької протоки. Зокрема, він погрожував атакувати цивільну енергетичну інфраструктуру, якщо шлях не відкриють у визначений термін. Також американський лідер зменшував значення протоки для США і казав, що її закриття — це проблема, яку повинні вирішувати інші країни.
Експертка з Ірану та віцепрезидентка Інституту Брукінгса у Вашингтоні Сюзанна Мелоні вважає, що завершувати військові дії до відкриття протоки було б надзвичайно необачно. Вона додала, що США та Ізраїль почали цю війну разом і не можуть просто залишити її наслідки без уваги.
«Енергетичні ринки охоплюють увесь світ, і США не вдасться уникнути економічних втрат, які вже відчутні та стануть набагато більшими, якщо протока залишатиметься закритою», — наголосила Мелоні.
Найсильніший в історії стрибок цін на нафту за один місяць призвів до різкого зростання вартості енергоносіїв, а прогнози економічного зростання у світі переглядають у бік зниження. Дефіцит палива вже відчувають азійські країни від Таїланду до Пакистану. Експерти попереджають, що це лише початок кризи.
За останній тиждень журналісти Bloomberg поспілкувалися з понад 30 трейдерами, керівниками компаній, брокерами, судноплавними операторами та радниками, і всі вони відзначали одне — світ ще не усвідомив справжній масштаб проблеми. Багато фахівців порівнювали ситуацію з нафтовим шоком 1970-х років, але попереджають, що закриття Ормузької протоки може призвести до ще серйознішої кризи. Дефіцит палива, який уже вдарив по Азії, незабаром пошириться на захід. Європа ризикує зіткнутися з різким зростанням цін на енергоносії та нестачею дизельного пального в найближчі тижні.
Якщо протока залишиться закритою, світова економіка змушена буде значно скоротити споживання нафти й газу, але спершу ціни піднімуться настільки, що споживачі та бізнес зменшать витрати на авіаперельоти, поїздки автомобілями та покупки. Попит на паливо вже почав знижуватися, а деякі азійські країни почали накопичувати запаси та обмежувати споживання. Своєю чергою, чиновники США та аналітики Волл-стріт розглядають сценарій, за яким ціна на нафту може піднятися до рекордних 200 доларів за барель.