Росія почала брати до екіпажів свого «тіньового флоту» колишніх найманців російської приватної військової компанії (ПВК) «Вагнер», щоб перевозити нафту в обхід міжнародних санкцій. Як повідомляють у Центрі протидії дезінформації (ЦПД), журналістське розслідування показало, що у Фінській затоці на таких суднах працюють щонайменше 17 росіян без морської підготовки.
Зазначається, що 12 із них мають зв’язки з ПВК «Вагнер» або російською розвідкою і стежать за екіпажами, щоб запобігти захопленню або перевірці танкерів західними країнами.
«Залучення колишніх “вагнерівців” до екіпажів показує, що Кремль перетворює “тіньовий флот” на військовий інструмент для тиску на Європу. Тому одного лише введення санкцій недостатньо — протидія таким суднам має стати частиною безпекової політики ЄС і НАТО», — йдеться у повідомленні.
У 2026 році боротьба з «тіньовим флотом» стає окремим напрямом безпеки. Це вже не просто обхід санкцій під час окремих рейсів — це ціла система, яка приносить гроші російському режиму.
«Тіньовий флот» працює як сервіс для диктаторів: старі танкери, непрозоре володіння, формальні документи, підставні компанії, підміна прапорів, вимкнені трекери, складна мережа посередників для страхування, екіпажів і ремонту. Контроль тут розмитий, відповідальність розподілена, а швидкість маневру набагато перевищує реакцію держави. Детальніше читайте у статті «“Тіньовий флот” уже не в тіні, але досі уникає покарання. Як виграти партію в морський бій» Олега Саркіца.