Mercedes-Benz G-Wagen: позашляховик з характером
Mercedes-Benz G-Wagen є окремою інженерною платформою в модельному ряду бренду. Це не розвиток кросовера і не адаптація SUV-платформи, а автомобіль, який з моменту створення будувався як повноцінний позашляховик із рамною конструкцією та механічними рішеннями для складних умов експлуатації.
Модель G-Class з’явилася наприкінці 1970-х років як утилітарний автомобіль для військових і спеціальних служб. Саме тоді були закладені ключові принципи: міцна рама, прямокутна геометрія кузова, постійний повний привід і можливість механічного блокування диференціалів. У процесі модернізацій автомобіль отримував сучасні системи безпеки та комфорту, однак базова архітектура збережена й у нинішньому поколінні. Це чітко відрізняє Mercedes Benz G Wagen від більшості сучасних SUV.
Конструкція та трансмісія
Основу G-Wagen становить класична рама, яка забезпечує жорсткість конструкції та стабільність при навантаженнях. Автомобіль оснащується постійним повним приводом і трьома механічними блокуваннями диференціалів – переднього, центрального та заднього. Усі блокування активуються окремими фізичними клавішами, що дозволяє керувати ними без використання сенсорних меню.
Така схема забезпечує:
- збереження тяги на нерівному рельєфі;
- контроль руху при діагональному вивішуванні;
- стабільність на слизьких поверхнях і ґрунті.
На відміну від електронних імітацій у кросоверах, у G-Class блокування працюють як механічний елемент трансмісії.
Ходова частина і керованість
У сучасному поколінні G-Wagen значно доопрацьоване шасі. Передня підвіска з незалежною схемою підвищує стабільність і керованість на асфальті, зберігаючи при цьому чудову прохідність для бездоріжжя. Електронні системи стабілізації та допомоги водієві адаптовані під габарити, масу і високий центр ваги автомобіля.
У русі це проявляється у передбачуваній поведінці на трасі, контрольованих реакціях під час гальмування та маневрів, а також у збереженні курсової стійкості за змінних дорожніх умов.
Салон і сучасне оснащення
Салон G-Class поєднує цифрове оснащення з класичною ергономікою. Використовується мультимедійна система MBUX із широкоформатними дисплеями, сучасними асистентами руху та інтегрованими системами безпеки. Водночас ключові функції, пов’язані з позашляховими можливостями, мають фізичні органи керування.
Вертикальна посадка водія, прямі лінії кузова та висока лінія вікон забезпечують хорошу оглядовість, що важливо як на бездоріжжі, так і в міських умовах. Архітектура салону підпорядкована функціональності, а не зміні форм заради дизайну.
Mercedes-Benz G-Wagen зберігає послідовну інженерну концепцію, яка не змінювалася з моменту створення моделі. Рамна конструкція, постійний повний привід із трьома блокуваннями та поєднання механічних рішень із сучасними електронними системами формують позашляховик, який технічно відрізняється від масових SUV. При цьому авто забезпечує комфорт преміум-класу для водія та пасажирів. Також Mercedes-Benz G-Wagen має високий рівень безпеки, оснащений всіми сучасними технологіями, що спрощують керування авто.