“Укрзалізниця “презентувала новий графік руху на 2025-2026 роки, який почне діяти вже 14 грудня. Компанія розширює мережу внутрішніх і міжнародних рейсів, оптимізує розклад та вводить нові моделі перевезень, аби забезпечити вищий комфорт і доступність подорожей для пасажирів по всій Україні та за її межами.
За 11 місяців цього року “Укрзалізниця” перевезла понад 25 млн пасажирів – майже на пів мільйона більше, ніж торік. Влітку компанія протестувала модель додаткових денних перевезень, яка дозволила у пікові дні отримати понад 7 000 додаткових місць на добу.
Цей підхід стане основою планування на 2026 рік: пропозицію місць у пікові періоди збільшать на 20%, а загалом пасажирам буде доступно ще 2 млн місць.
Голова правління УЗ Олександр Перцовський наголосив, що підвищення ефективності рухомого складу – ключ до збільшення перевезень та розширення можливостей пасажирів.
УЗ прискорює 40 поїздів та економить пасажирам тисячі хвилин
Укрзалізниця прискорить рух 40 поїздів, що загалом зекономить пасажирам 3145 хвилин – майже дві доби. Це стало можливим завдяки ефективному використанню денних обігових поїздів між основними рейсами.
Нові внутрішні сполучення та оновлення маршрутів
Поїзд №47/48 Барвінкове – Чоп
Новий маршрут покликаний підтримати мешканців прифронтової Донеччини, які зараз користуються мультимодальним сполученням. Рейс дозволить швидко дістатися реабілітаційних центрів та карпатських локацій, а також міжнародного хабу в Чопі.
Поїзд №33/34 Кривий Ріг – Івано-Франківськ
Це зручний шлях із центральних областей до Прикарпаття та туристичних пунктів заходу країни.
Оновлений маршрут №113/114 Харків – Ужгород
Історичний соціально важливий рейс отримав продовження до Закарпаття. Він забезпечить стабільне сполучення Полісся та Волині з гірськими регіонами та східними областями.
Посилення доступу до гірських напрямків
У новому графіку вже понад 40 поїздів прямують у напрямку Карпат та реабілітаційних центрів, половина з них – із прифронтових регіонів.
Львів – Ворохта: тепер на постійній основі
Регіональний поїзд на ДПКр-3 працюватиме постійно та забезпечуватиме пересадки для інших регіонів у період зимового сезону.
Продаж квитків на новий графік уже відкрито.
Щогодинний рух між Києвом та Львовом
“Укрзалізниця” запроваджує тактову модель на головному напрямку країни: потяги курсуватимуть щогодини та за стабільним розкладом.
Тактовий рух, поширений у Німеччині, Австрії чи Нідерландах, робить поїздки передбачуваними, а роботу залізниці – рівномірною та менш залежною від пікових навантажень.
Новий поїзд Ужгород – Відень: євроспальні вагони та зручні стиковки
Вперше з Ужгорода курсуватиме нічний поїзд №7/346-347/8 до Відня у складі європейських спальних вагонів. Маршрут проходитиме новозбудованою євроколією, через Будапешт – Келенфельд та із виходом до аеропорту Феріхедь.
Відправлення з Ужгорода – 23:19, прибуття до Відня – 8:53
Зворотно – відправлення о 19:08, а прибуття о 6:15
Рейс має узгоджену пересадку в Чопі на поїзд Ужгород – Київ.
Крім того, УЗ скоротила час у дорозі для сполучення Київ – Відень більш ніж на 2 години та збільшила пропозицію місць на рейсі Ужгород – Відень на 25%.
Міжнародні сполучення через Чоп збільшені на понад 1000 місць на добу.
Берегово – Будапешт: прямий маршрут євроколією
Новий маршрут до Угорщини пройде новозбудованою євроколією та з’єднає Берегово, Чоп, Ньїредьгазу та Будапешт:
Поїзд №36/35, 32/37 прямуватиме через аеропорт Феріхедь і Чоп.
Додатковий регіональний рейс №644/647 Ужгород – Захонь забезпечить вихід на поїзди угорської мережі.
До Німеччини з однією пересадкою: нова синхронізація рейсів
З урахуванням того, що у Німеччині проживає понад 1,14 млн українців із тимчасовим захистом, УЗ узгодила графік із польськими та німецькими залізницями.
З грудня 2025 року кількість потягів між Польщею та Німеччиною зросте з 11 до 17 – на 54%.
Пересадки у Перемишлі
№51К Київ – Перемишль: пересадка на Via Regia до Лейпцига.
№63/64 Харків – Перемишль: зручний перехід на Carpatia до Мюнхена.
№31/32 Запоріжжя – Перемишль: пересадка на EC58 до Берліна.
Пересадки у Холмі
№119/120 Дніпро – Холм: подорож із двома пересадками до Берліна через Варшаву.
Доступні також нічні поїзди EC430 та EC440.
Прискорення рейсів до Варшави та Холма
Поїзд №67/68 Київ – Варшава скоротив час у дорозі більш ніж на 2 години. Рейс прибуває та відправляється з центрального вокзалу Варшави.
Оновлений поїзд №23/34 Київ – Холм тепер забезпечує найшвидшу пересадку до Варшави – всього пів години очікування.