Укрзалізниця продає квитки на ретротур найдовшою в Європі Гайворонською вузькоколійкою – ціна

Гайворонська вузькоколійка – найдовша вузькоколійка в Європі (фото: t.me/budni_parovoznika)

Національний перевізник “Укрзалізниця” запрошує любителів активного відпочинку на 20-й ювілейний ретротур Гайворонською вузькоколійкою. Подія відбудеться вже незабаром – в суботу, 22 лютого.

Де можна купити квитки та скільки вони коштують

В “Укрзалізниці” розповіли, що 20-й ювілейний ретротур Гайворонською вузькоколійкою відбудеться 22 лютого 2025 року. Так наголосили також, що “все буде “най”:

• найдовша вузькоколійка в Європі;
• найдавніший діючий паровоз в Україні – модель 159 №4-95 (1938 р.);
• найколоритніші вагони середини ХХ ст.;
• найсмачніший обід та смаколики;
• найкращі зимові подільські краєвиди.

Зазначається, що квитки на ретропоїзд вже доступні:

• у мобільному застосунку “Укрзалізниці”;
• на сайті booking.uz.gov.ua;
• у чат-ботах “Укрзалізниці”;
• у касах вокзалів.

Для того, щоб знайти квитки на ретротур, необхідно шукати поїзди сполученням:

• №963 “Гайворон – Бершадь”;
• №964 “Бершадь – Гайворон”.

Вартість квитка на ретропоїзд в одному напрямку становить:

• 130 грн – для дорослого;
• 98 грн – для дітей до 14 років.

В УЗ повідомили також, що для зручного доїзду та повернення призначають безпересадкові причіпні вагони:

• “Київ – Гайворон” (відправлення з Києва – ввечері 21 лютого, з Гайворона назад – ввечері 22 лютого);
• “Львів – Гайворон” (відправлення зі Львова – ввечері 21 лютого, з Гайворона назад – ввечері 22 лютого).

“Квитки на трансфер вже у продажу на офіційних веб-ресурсах “Укрзалізниці”, – додали у компанії.

Для замовлення екскурсій до краєзнавчого музею та міста громадянам пропонують звертатись за телефоном: 067-696-51-07.

Допис УЗ (скриншот: facebook.com/Ukrzaliznytsia)

Варто зазначити, що Гайворонська вузькоколійка – це залізниця з колією завширшки 750 міліметрів, яка була збудована у 1887 році.

Зараз 130-кілометровий відрізок шляху – найдовша вузькоколійка в Європі.

Її маршрут проходить через Вінницьку та Кіровоградську області: від Рудниці – через міста Бершадь і Гайворон – до Голованівська.

Колись у Гайвороні працював єдиний на весь СРСР тепловозоремонтний завод для вузькоколійних локомотивів, тож туди привозили тепловози на ремонт з різних куточків Радянського Союзу.

Сама ж вузькоколійка була раніше цілою системою залізничних шляхів і поєднувала п’ять областей (протяжність колій сягала 1500 км).

Джерело