Унікальна машина, яку ще у минулому столітті випускали в Луцьку для армійських потреб, в наш час все ще доволі затребувана. Розбираємось, хто і з якою метою купує сьогодні транспортер ТПК.
Що за диво – ЛуАЗ-967 ТПК?
Луцький всюдихід-амфібія ЛуАЗ-967 замислювався як універсальний транспор для поля бою. Тому він і мав офіційну назву ТПК – транспортер переднього краю. Його розробляли спеціально для роботи в зоні бойових дій, під ворожим вогнем і на будь-якій місцевості.
Машина вийшла справді унікальна: містка, легка, компактна. Але водночас з високою прохідністю, оскільки має великий кліренс (дорожній просвіт) і потужний арсенал приводу 4х4.
Щоб знизити силует на місцевості, водій ТПК міг сховати у палубу сидіння пасажирів, опустити кермо і розклавши своє сидіння, керувати машиною лежачи. Таким чином, висота “луазика” над поверхнею землі – близько метра.
Окрім того, що він може проїхати скрізь по суходолу, ЛуАЗ-967 непогано плаває й перевозиться повітрям (у вантажних відсіках літаків і гелікоптерів). Більше того, він витримує десантування з повітря на парашуті.
Фото: всюдихід-амфібія ЛуАЗ-967, яку випускали у Луцьку (архівне фото)
Як влаштовано ТПК
Особлива цінність луцької амфібії ще й тому, що вона базується на шасі і агрегатах масових цивільних моделей – ЛуАЗ-969 “Волинь” і легкового “Запорожця”.
А для покращення прохідності плаваючий всюдихід отримав додаткову повзучу передачу та привод на всі чотири колеса. Також конструктори додали блокування міжколісного диференціала та колісні редуктори, які збільшують дорожній просвіт.
Приводив ТПК в дію простий і невибагливий двигун V4 з повітряним охолодженням, розташований у передній частині кузова-“човна”. Між іншим, мотор мав дві незалежні пускові системи для швидкого старту в морозні дні.
Цей унікальний автомобіль луцького виробництва служив в арміях кількох країн світу. І оскільки на його долю припало небагато воєн, у певній кількості загалом малотиражний ЛуАЗ-967 зберігся до наших днів.
В буремні 1990-ті роки, коли з армії списували чимало військового майна, частина цих машин просто з консервації потрапила “на гражданку” – у цивільне життя.
Де сьогодні придбати амфібію ЛуАЗ ТПК
Оскільки ТПК дійсно є армійським транспортером, він, м’яко кажучи, не дуже практичний як автомобіль повсякденного користування.
Тому його доля сьогодні – в першу чергу машина вихідного дня. Також плаваючий ЛуАЗик служить помічником для мисливців, рибалок та всіх, хто мандрує рідним краєм.
Придбати машину можна на українських інтернет-майданчиках. На кількох сайтах представлені екземпляри у різному технічному стані і в різних стадіях аутентичності.
За бажання можна знайти машину у стані мало не “капсули часу”, а можна – обладнану під мисливські потреби, з міцною надбудовою, опаленням і зручними кріслами. Ціни вкладаються в діапазон 3000 – 8000 доларів.
До речі, на основі цього транспортера ще в 1967 році створили цивільний варіант – добре відомий легкий всюдихід ЛуАЗ-969 “Волинь”, який мав виняткову прохідність. Він не був амфібією, але отримав двері, дах (хоч і брезентовий) і вже тоді був доступний для продажу широкому загалу.
Фото: український позашляховик ЛуАЗ ТПК з унікальними можливостями (архівне фото)
Висновок
Так, таке буває: ще учора маловідомий військовий транспортер сьогодні доступний кожному, хто має певний фінансовий ресурс.
Луцька машина справді цікава і в багатьох сенсах корисна, але треба бути готовим до того, що ані вона, ані її цивільний родич не випускаються вже понад 20 років і з запчастинами будуть деякі складнощі.