Компанія Honda представила пару електромобілів під спільною назвою Honda GT, які рік тому були показані у вигляді концепт-кара, а тепер переродились у серійні машини.
Справа в тому, що в Китаї Honda має двох партнерів – компанії GAC і Dongfeng. Для них вже багато років японці готують різні версії тих самих автомобілів. Не уникнув цієї долі і новий електричний ліфтбек. Хоча обидві його різновиди мають одне ім’я на двох: Honda GT.
Електричні ліфтбеки отримали безрамкове скло дверей, висувні ручки, а також бічні камери замість дзеркал. Точних розмірів машин поки що не наведено.
Салон у двох версій ліфтбека Honda GT один на двох. Перед водієм – сплющене кермо, дисплей приладів віднесений ближче до лобового скла. У центральну консоль органічно вписаний великий екран медіасистеми, а під ним ще один вертикальний дисплей для управління клімат-контролем та іншими важливими функціями.
Технічні характеристики поки що засекрчені, але відомо, що в основу ліфтбеків ляже електрична платформа e:N Architecture W. Базові версії можуть мати єдиний електромотор на задній осі (у кросоверів він видає 272 к.с.), а на вершині гами розташуються двомоторні повнопривідні варіанти (476 к.с.).
Крім самих ліфтбеків Honda GT, які вийдуть на ринок до кінця цього року, на автосалоні в Шанхаї було анонсовано поглиблення співпраці Honda з китайськими партнерами. Наприклад, системи автономного водіння для китайських машин поставлятиме Momenta, а штучний інтелект – проект DeepSeek. Нарешті, електросистеми візьмуть у CATL.