Конфлікт на Близькому Сході, який, окрім Ірану, торкнувся також Катару та Саудівської Аравії, призвів не лише до підвищення цін на нафту та газ, а й до укріплення долара щодо євро, фунта та єни
Поки українці вправляються у створенні мемів на тему конфлікту на Близькому Сході, в Україні зростають ціни на пальне, підвищується курс долара та знижується євро. Це – перші наслідки нової війни, яка має всі шанси затягнутись. Чому атака США та Ізраїлю на Іран призвела до зміцнення долара та що відбувається з нафтою, дізнайтеся у матеріалі Еспресо.
Чому конфлікт на Близькому Сході впливає на європейську валюту
На 3 березня Національний банк України встановив курс євро на рівні 50,60 грн. Це на 27 копійок менше, ніж було в понеділок, 2 березня. Водночас курс долара підвищився на 13 копійок – до 43,23 грн. Такі дії НБУ чітко відображають тенденції на світовому ринку. Рішення президента США Дональда Трампа завдати удару по Ірану призвело до зміцнення американської валюти на ринку. Натомість курси євро, фунта стерлінгів та єни знизились.
“Долар отримав підтримку через вихід капіталу з ризикованих активів, фондових ринків у “тиху гавань”. Капітал та інвестиції з Перської затоки та Аравійського півострова, після десятиліть спокою, також шукають більш безпечне місце, оскільки майже весь регіон під обстрілом, – пояснює Еспресо фінансовий експерт Андрій Шевчишин. – Натомість Європа під тиском можливого цінового шоку газу та нафти. Для них це критичний імпорт. Як, до речі, й для нас. Загалом, вважаю, що для США ця війна – це захист долара та важіль проти Китаю, Індії та Європи через домінування на паливному ринку світу”.
Окрім долара, стрімко зросла ціна на золото – вона досягла рекордних 5400 доларів за унцію.
Ормузька протока важлива не лише для транспортування нафти
На Іран припадає приблизно 3% світового видобутку нафти. Однак проблема полягає в тому, що через бойові дії в регіоні фактично заблокована Ормузька протока. Ця протока шириною приблизно 50 км між Іраном і Оманом є єдиним виходом з Перської затоки – через неї проходять танкери з Саудівської Аравії, Катару, Кувейту, ОАЕ. Загалом через це вузьке місце проходить приблизно п’ята частина нафти та зрідженого газу, які споживаються у світі. Відтак саме проблеми з судноплавством у цій зоні спричинили зростання цін на нафту 2 березня до понад 82 доларів за барель.
Ормузька протока, фото: із відкритих джерел
Проте Ормузька протока важлива не лише для транспортування вуглеводнів. Як повідомляє Bloomberg, у регіоні Перської затоки розташовані одні з найбільших у світі заводів з виробництва добрив, і близько третини світової торгівлі цими хімікатами проходить саме через Ормузьку протоку. Ціни були високими ще до спалаху останнього конфлікту на Близькому Сході, а нова напруженість виникає, коли фермери Північної півкулі готуються почати використовувати ці продукти на своїх полях. Насамперед йдеться про європейських аграріїв, в тому числі й українських. У виданні зазначають, що гіршого часу для блокади протоки не могло бути.
“Навіть якщо поставки продовжуватимуться через протоку, вартість страхування вантажів може стати “економічно невигідною”, – цитує Bloomberg аналітика Scotiabank Бена Айзексона.
Що відбувається з цінами на пальне і газ
На європейському ринку ціни на газ зросли майже на 50%. Однією з причин стало те, що Катар – другий за величиною експортер LNG у світі – практично зупинив виробництво зрідженого природного газу через атаки безпілотників. Через російські удари на українські газові родовища, Україна тепер залежна від імпортного газу. Залишається сподіватись, що ситуація у Перській затоці стабілізується до того, як Україна розпочне активну закачку газу у сховища на наступний опалювальний сезон.
Але проблеми не лише з виробництвом газу. У Саудівській Аравії зупинився один з найбільших у світі нафтопереробних заводів, що призвело до зростання цін на дизель. Частина нафтогазових родовищ у регіоні превентивно зупинила видобуток. Наразі країни ОПЕК+ домовились наростити видобуток нафти, однак навряд чи це допоможе перекрити дефіцит, якщо проблеми на Близькому Сході затягнуться.
У відповідь на нову війну, в Україні за вихідні бензин А-95 та дизель подорожчали до 65 – 67 грн за літр. Більше того, у застосунках окремих мереж у понеділок була тимчасово недоступна можливість придбати пальне на віртуальний гаманець. Це, очевидно, пов’язано з тим, що ціни можуть швидко змінюватись.
Водночас керівник консалтингової агенції “А-95” Сергій Куюн вважає, що в цій ситуації важко робити якісь прогнози.
“Абсолютно впевнено можна стверджувати лише одне: високі ціни на нафту і, відповідно, на бензин абсолютно не потрібні Трампу. Адже ціни на бензин в Америці – це питання номер один для будь-якого політика. І той же Трамп йшов на вибори з риторикою про зменшення цін на бензин. І вони так чи інакше знизились. І він буде робити все, щоб не допустити зростання”, – вважає він.
Для українців ціни на пальне є вкрай чутливими, адже окрім заправки приватних автомобілів, пальне необхідне і для ЗСУ, і для генераторів.
“Подорожчання пального – це також серйозна проблема для аграріїв, оскільки ми готуємось до посівної. Але давайте не будемо забігати наперед, минув лише третій день активних дій. Ситуація може змінитись найближчими тижнями. Отже, ціни можуть повернутись до нормального рівня, – каже Андрій Шевчишин. – Виходячи з поточних котирувань нафти, яка не підвищується, а навіть відкочується від максимумів дня, можна зробити висновок, що ринок не панікує. Спекулює, але не панікує”.