Зміна ставки «Національного кешбеку» має позитивний вплив на ринок. Водночас вдалося вирішити дві основні проблеми, що виникли після впровадження програми: по-перше, було зупинено субсидування імпорту, а по-друге — значно зменшено витрати на програму. Про це розповів міністр економіки, довкілля та сільського господарства Олексій Соболев в інтерв’ю РБК-Україна.
Для товарів, де частка імпорту перевищує 35% (це більшість непродовольчих товарів і деякі продукти, зокрема тверді сири), кешбек підвищено з 10% до 15%, а для категорій, де вітчизняні виробники вже займають провідні позиції на ринку, ставку знижено з 10% до 5%. Таке перерозподілення було спрямоване на боротьбу із субсидованим імпортом, зокрема сирами з Польщі.
«Ці зміни, до речі, також зменшили витрати на програму на 100 млн гривень щомісяця», — зазначив Соболев.
Міністерство припинило практику публікації сум виплат за «Національним кешбеком», однак міністр підкреслив, що після внесення змін програма обходиться приблизно в 450 млн гривень на місяць.
До перегляду умов програми рекордна сума кешбеку — 699 млн грн — була виплачена за грудень 2025 року.
Паливний кешбек додатково обходиться в 20 млн грн на день (тобто близько 600 млн грн на місяць), але це тимчасовий захід, термін дії якого закінчується 31 травня. Водночас «Національний кешбек» продовжили ще на два роки — до кінця квітня 2028 року.
Повідомлялося, що в Україні програмою “Національний кешбек” на купівлю пального на АЗС з 20 березня вже скористалися 2 мільйони українців, більшість з яких є власниками автомобілів масового сегмента віком 10-20 років.