Укрзалізниця через війну неефективна і зберігає монополію – заявили в GMK Center
Війна стала чинником, який дозволив зберегти монопольну та неефективну структуру “Укрзалізниці” замість проведення необхідної демонополізації та реформи управління.
Зінченко зазначив, що ще до війни всі експерти обговорювали розділення “Укрзалізниці” на кілька окремих структур – вантажного, пасажирського оператора та інфраструктурну компанію.
“Навіть ішли перемовини про залучення консультантів із Deutsche Bahn для впровадження реформ. Але війна дозволила бюрократам зацементувати стару структуру”, – сказав директор аналітичного центру GMK Center.
За його словами, попри героїчну роль “Укрзалізниці” у перші місяці вторгнення, нинішнє керівництво демонструє недостатню активність у стратегічному розвитку.
Вантажні перевезення залишаються формуючими прибуток, але бізнес не може на четвертому році війни тягнути на собі загальну збитковість величезного державного монополіста.