Однією з проблем є дефіцит брухту.
Операційний директор Групи “Метінвест” Олександр Мироненко під час Business Wisdom Summit 2025, який відбувся у столиці України, розповів про нинішні проблеми металургії України.
Він нагадав, що з 2021 року вчетверо зріст тариф на транспортування газу, в 1,7—2,4 рази зросли залізничні тарифи, а вартість передачі електроенергії зросла у 2,3 раза. Мироненко наголошує, що через високу собівартість логістики та енергоресурсів, які не перекриваються цінами на експортних ринках, нині Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат перебуває в простої.
“Неефективність державних монополій обертається додатковими витратами для бізнесу — вони просто перекладають свої фінансові проблеми та спеціальні обов’язки на непобутових споживачів. Це суттєвий виклик для нас. Потрібно переглядати цю політику й шукати спільну мову з державними монополіями. Зараз ми ведемо діалог з “Укрзалізницею”, яка планує на 37% підвищити залізничні тарифи, що, у разі прийняття, знищить національного виробника”, — вказує операційний директор.
За його словами, іншою проблемою є дефіцит брухту для металургії. Він наголосив, що ця проблема загострюється у зв’язку із постійним збільшенням обсягів експорту цієї важливої сировини з нашої країни. Він наводить такі цифри: минулого року майже в шість разів зріс експорт брухту порівняно з 2022 роком.
“Ми продаємо стратегічну сировину за кордон по 250 доларів за тонну, тоді як сталь — по 550–600 доларів”, — повідомляє операційний директор “Метінвесту”.
Зазначається, що використання однієї тонни брухту для виробництва та експорту сталі приносить нашій країні 15 тисяч гривень податків та додаткові 1,2 тисячы доларів валютного виторгу.
“Експорт брухту економічно невигідний для держави. Ми маємо обмежити експорт брухту, що потрібен українським металургам для збільшення внутрішнього виробництва сталі”, — переконаний Мироненко.
Він також вказує, що дефіцит кадрів є третьою проблемою для компанії. Сьогодні він становить 10—15% від загальної кількості персоналу.
“Оскільки більшість працівників — чоловіки, це ще більша проблема, адже зараз лише 50% із них можна забронювати. Ми працевлаштовуємо людей офіційно, але вони часто стають ресурсом для ТЦК. Це відлякує людей від роботи на наших підприємствах. Зараз ми ведемо діалог із Міністерством оборони, щоб знайти компроміс і не паралізувати виробництво. Якщо не буде працювати економіка, армія не матиме ресурсів для боротьби”, — додає він.
Як відомо, компанія “Метінвест” Ахметова була включена до рейтингу найбільших інвесторів України. Вона щороку вкладає 12 мільярдів гривень в інвестиційні проекти в Україні. Від початку повномасштабного вторгнення РФ в Україну вона також перерахувала понад 50 мільярдів гривень податків і зборів до бюджетів усіх рівнів.