“Укрзалізниця” може перейти на європейську модель фінансування. Мова про державне замовлення на пасажирські перевезення (PSO). Це допоможе стабілізувати фінансовий стан компанії та компенсувати збитки від низьких тарифів.
Читайте також: “Укрзалізниця” потребує реформи для прозорого механізму тарифоутворення, – “Метінвест”
Як працюватиме нова система та коли її запровадять
Під час високорівневого воркшопу, присвяченому обговоренню поточної ситуації в залізничному секторі, Балеста презентував комплекс можливих короткострокових і довгострокових заходів, які спрямовані на розвиток галузі та покращення фінансового становища УЗ.
Один із них – фінансування пасажирських перевезень за бюджетні кошти.
“Одним із важливих кроків для підтримки фінансової стабільності “Укрзалізниці” має стати запровадження державного замовлення на пасажирські перевезення всередині країни”, – сказав він.
За словами замміністра, рішення, яке дасть змогу компенсувати різницю між собівартістю перевезень і чинними тарифами, його відомство може представити уже у першому кварталі 2026 року.
“Це стане першим перехідним кроком до повноцінної системи PSO відповідно до європейських стандартів”, – зазначив Балеста.
Такий підхід, додав він, стане одним із кроків стабілізації фінансової ситуації компанії, збереження безперервності та доступності пасажирських перевезень. Він також створить прозору основу для переходу до європейської моделі замовлення соціально важливих послуг.
Олексій Балеста (фото: Мінірозвитку громад та територій України)