Польща розпочне виробництво електромобілів під власним брендом.

У Польщі у 2029 році планується випустити перші 100 тисяч електромобілів власного виробництва. Для цього в місті Jaworzno планують збудувати новий завод повного циклу та центр розробок

Цю інформацію було озвучено під час пресконференції, на якій підписали угоду про фінансування проєкту, повідомляє Polske Radio.

У заході взяли участь представники польського уряду, державних фондів та компанії ElectroMobility Poland. Вони зазначили, що на реалізацію проєкту планується виділити 4,5 млрд злотих з програми KPO. Також було оголошено про співпрацю з технологічним партнером Foxconn.

За словами учасників проєкту, завод у Jaworzno функціонуватиме як повноцінний виробничий майданчик для електромобілів, які постачатимуться не лише на польський, а й на інші європейські ринки. Виробництво охоплюватиме всі основні етапи — від зварювання кузовів і фарбування до остаточного складання автомобілів і батарей. Окремо планується створення центру досліджень і розробок. Значну частину компонентів постачатимуть польські та європейські компанії.

Проєкт передбачає виготовлення трьох моделей електромобілів, орієнтованих на найбільш популярні сегменти — SUV, а також класи B і C.

Польща залишатиметься основним ринком, проте в перспективі автомобілі планується постачати на інші європейські ринки.

Окремо зазначається, що запуск нового бренду вимагатиме створення повної інфраструктури — від маркетингу до сервісного обслуговування. Продажі планується поступово нарощувати, з виходом на повну виробничу потужність приблизно через два роки після запуску.

Міністерка клімату та довкілля Польщі Пауліна Геник-Кльоска повідомила, що проєкт електромобільності пройшов складний етап підготовки, який тривав близько двох років. За її словами, початковий графік був нереалістичним: він не враховував відсутність завершених переговорів із технологічним партнером і фактичну відсутність готового продукту. Проєкт був змушений пройти перегляд моделі фінансування, узгодження з Європейською комісією та формування нового реалістичного графіка реалізації.

У рамках проєкту Польща планує досягти близько 70% локалізації виробництва компонентів у межах країни та ЄС. Це, за словами учасників ініціативи, має зміцнити промислову базу та ланцюги постачання.

Окремо підкреслюється, що хаб електромобільності стане платформою для розвитку компетенцій інженерів і спеціалістів у сфері нових технологій. Паралельно в Польщі розвиватиметься і водневий сектор — зокрема проєкт Power Up Hydrotech, який займатиметься виробництвом водневих паливних елементів і генераторів.

Технологічний партнер проєкту — Foxconn — забезпечуватиме передачу технологій і участь у створенні виробництва повного циклу в Jaworzno.

Йдеться про будівництво зварювальних, фарбувальних і складальних цехів, а також виробництво частини компонентів батарей. У перспективі планується створення R&D-центру, де розроблятимуться нові покоління електромобілів. Особливий акцент робиться на розвитку технологій майбутнього — штучного інтелекту, систем зв’язку між автомобілями (connectivity) та технологій V2X.

За даними учасників проєкту, в Польщі вже функціонує близько 12 тисяч зарядних станцій, з яких приблизно 5 тисяч — швидкі. Інфраструктура продовжує активно розширюватися, і до 2029 року доступ до зарядної мережі має суттєво покращитися. Очікується, що разом із розвитком інфраструктури зростатиме і ринок електромобілів. У 2024–2025 роках у Польщі прогнозується зростання продажів на рівні 161%. Минулого року було реалізовано близько 44–45 тисяч нових електромобілів.

• Tesla відкликає майже 219 тисяч автомобілів у США через проблему із зображенням камери заднього виду.