Верховна Рада України ухвалила ратифікацію фінансової угоди з Європейським інвестиційним банком, що передбачає залучення 230 мільйонів євро для відновлення дорожньої інфраструктури в країні
Цю інформацію оприлюднено на офіційному сайті Верховної Ради. Також про це повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення України – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.
Зазначається, що 270 депутатів проголосували “за”.
Законопроєкт був внесений до парламенту президентом України Володимиром Зеленським. Мова йде про залучення 230 мільйонів євро в рамках ініціативи ЄС “Шляхи солідарності”. Перший транш складе 134 мільйони євро.
“Виконання Фінансової угоди сприятиме відновленню важливих транспортних зв’язків, підвищенню стійкості логістичних ланцюгів, зміцненню транзитного потенціалу України та пришвидшенню її економічного відновлення, зокрема у співпраці з країнами Європейського Союзу”, – зазначено у повідомленні на сайті ВРУ.
На що будуть витрачені кошти?
Згідно з інформацією Кулеби, фінансові ресурси будуть спрямовані на відновлення під’їздів до пунктів пропуску у Львівській області, відновлення дорожньої інфраструктури в Одеській області, а також реалізацію проєктів, які забезпечують стабільну логістику та експорт.
Мова йде також про модернізацію ключових міжнародних маршрутів, зокрема Київ – Чоп (М-06), Київ – Ковель – Ягодин (М-07), Львів – Шегині (М-11) та Одеса – Рені (М-15), які забезпечують основні логістичні коридори до країн ЄС.
“Сьогодні дороги – це не лише про транспорт. Це також про військову логістику, швидкість переміщення, евакуацію, функціонування критичних служб і стійкість економіки. Це елемент оборони країни. Особливо це стосується прифронтових територій, де тисячі кілометрів доріг потребують відновлення і зміцнення. За нашими оцінками, йдеться про щонайменше 4 000 км таких доріг”, – підкреслив Кулеба.
Він додав, що ця угода також дозволяє поліпшити з’єднання з мережею TEN-T, зменшити вузькі місця в логістиці, підвищити безпеку руху та пришвидшити доставку гуманітарних і експортних вантажів.
- Раніше Олексій Кулеба зазначав, що загальна площа деформацій на українських дорогах перевищує 23 мільйони квадратних метрів.