Фурса: Недороге метро призводить до злиднів.

Мер Харкова виступає проти трудових мігрантів і підтримує безкоштовне метро. І він не єдиний. Це все добре. Але хто за це заплатить?

Кияни також прагнуть доступного метро. Вони навіть створили петицію. Вони стверджують: “Не можна підвищувати вартість проїзду в громадському транспорті“.

Звісно, нехай проїзд у метро коштує 8 гривень. Це всього 20 центів. Дуже цікаво, яку послугу можна отримати у світі за 20 центів.

Якби у деяких киян не прокинувся дух радянського комунізму, як у мера Харкова, вони б зажадали іншого. Сказали б: “Шановна місцева влада. Чи можна подумати і зробити проїзні — місячні, річні — більш вигідними? Щоб купуючи гуртом, було реально дешевше“. Тут дійсно є можливість для інтелектуальної роботи. Не дуже складної, але ефективної.

Але ні, коли проїзд у Франківську коштує 25 гривень, вони хочуть проїзд у Києві за 8 гривень. Напевно, як у найбіднішому місті України.

Усі ми любимо безкоштовні речі. Але варто запитати себе — хто ж має це оплачувати? Адже завжди хтось платить. Не може ж проїзд у метро чи автобусі коштувати 20 центів.

А хто платить? Можливо, олігархи? Ага. Навряд. Корупціонери? Ага, двічі навряд.

То хто ж? Чиї кошти йдуть на фінансування безкоштовного проїзду?

У кожному розслідуванні головне — не вийти на самого себе. Так і тут. Бо завжди платять платники податків. Вони платять грошима. Платять за поганий сервіс. Платять за неналежну інфраструктуру. Але обов’язково платять. Бо дива не буває. Це вам будь-яка ворожка Вероніка підтвердить.

Хтось почне говорити про корупцію. То виходить, що цим людям нормально жити в ситуації, коли корупція існує і є безкоштовні послуги для них. Лише вони знову забувають, що платять не корупціонери, а вони самі.

А яка правильна відповідь? Тарифи на проїзд повинні бути ринковими, а контроль за діяльністю комунальних підприємств має бути посилений.

Тому корупція — не аргумент. А от совковий менталітет — це аргумент. І це завжди веде до бідності. Але з ілюзією безкоштовності.

Проте людей з таким менталітетом багато. І тому ми побачимо багато політиків, які будуть експлуатувати цю ситуацію. Нам не потрібні такі. Бо вони ведуть до бідності. І стануть нашими євроскептиками, які незабаром заспівають про свій особливий шлях і що нам не потрібен ЄС.

Бо це про бідність. І дешеве метро веде до бідності. І відсутність трудових мігрантів також призводить до бідності. До речі. Бо потрібно, щоб хтось працював і ще й сплачував податки.

Але є багато людей, які прагнуть очолити цей шлях. І будуть вас лякати. І кожен ром тепер буде перетворюватись на тисячу індусів. А запізнілий і цілком розумний крок щодо приведення цін на проїзд у громадському транспорті до нормальних рівнів — сприйматиметься як зрада.

Джерело

Про автора. Сергій Фурса, інвестиційний експерт, блогер.

Редакція не завжди поділяє думки, висловлені авторами блогів