Член Економічного дискусійного клубу Олег Пендзин розкритикував концепцію “паливного кешбеку”, охарактеризувавши її як “фестиваль нечуваної щедрості”, та підкреслив, що виділення близько 10 млрд грн на такі виплати є неефективним використанням бюджетних ресурсів
“Я на всіх ефірах наголошую на тому, що ідея фестивалів нечуваної щедрості для всіх, незалежно від рівня майнового цензу та потреб, є вкрай неправильною. Адже світовий досвід свідчить, що середній клас, зазвичай, є донорами бюджету, а отримувачами допомоги виступають малозабезпечені верстви населення. Шукати можливості для роздачі грошей, можливо, з політичних міркувань і має сенс, але з економічної точки зору це не доцільно. Існує ще один важливий аспект. Система кешбеку заохочує заможних, а не підтримує бідних. Тобто, чим більше ви подорожуєте, тим більше формально отримуєте кешбек. І так само з іншим кешбеком – купівлею товарів українського виробництва. Щоб отримати максимальний кешбек, потрібно витратити 30-35 тис. грн на українські товари. Будемо чесними, це дорого – витратити 35 тис. грн на продукти щомісяця. Це системна проблема, яка, на мою думку, є помилковою. Адже допомагати потрібно малозабезпеченим”, – пояснив Пендзин.
За словами економіста, програма “паливного кешбеку” виглядає неефективною, оскільки на неї виділено близько 10 млрд грн бюджетних коштів.
“Коли 1500 грн отримують літні люди та інваліди, я можу з цим погодитися і категорично це підтримую. Проте, ця роздача грошей у вигляді кешбеку на паливо є абсолютно неправильною. До того ж загальний обсяг коштів, виділених на “паливний кешбек”, становить 10 млрд грн. Це дійсно великі гроші”, – підкреслив він.
- З 20 березня українці в рамках програми “Кешбек на пальне” зможуть отримувати часткову компенсацію витрат на пальне, придбане на АЗС.
- За оцінками народного депутата Ярослава Железняка, до травня витрати на програму кешбеку на паливо можуть досягти приблизно 10,5 млрд грн.